Нужно ли давать мотору просраться?

[Dinamit]

Возник вопрос, нужно ли мотору ВАЗ давать просраться, что бы он "раскоксовывался"? или же все же лучше залить промывки и дать движку поработать в соответствии с рекомендациями производителя авто и промывочной жидкости. Желательно факты.
Спасибо.

[маляр12]

Парни! Может не в тему сказано будет,НО..сегодня на работе ёпнул на новой 740D а конкретней въёпал интеркулер и прогорел поршень,вообщем мотору и бошке *****,из за не прогрева и без правильной продувки..а если конкретней то каждый третий V8 приезжает с закоксованным мотором непроехавшим даже и 50тыс. К/М

Парни! Может не в тему сказано будет,НО..сегодня на работе ёпнул на новой 740D а конкретней въёпал интеркулер и прогорел поршень,вообщем мотору и бошке *****,из за не прогрева и без правильной продувки..а если конкретней то каждый третий V8 приезжает с закоксованным мотором непроехавшим даже и 50тыс. К/М

у бех с закоксовкой это болезнь , купили малому 525 тоже самое 4-5-6 вып. коллектор забиты наглухо , так что нуна греть сначала.

[TROLL]

Работаю в инфинити, до этого работал в Ниссане, так вот, во всех инструкциях к ихним моторе описаном прилагается подробное описание как правильно обкатывать мотор. На финиках если на 3-х тысячах не приедешь масло поменять первое обкаточное можно вообще с гарантии по мотору слететь.
Плюс все производители иномарок рекомендуют раз в несколько месяцев давать мотору пи*дюлей, но только грамотно. Выгялядит это так: как чуствуете что динамика начала падать, обороты плавать, мотор кашляет, о это первые признаки того, что форсы грязные, и т.д. Заливаем нормального бензина. 95 на овоща обязательно, остальные моторы с V6 только 98й! (как показывает мой большой опыт, людям как правило покую лить, льют что дешевле, 80% владельцев хороших иномарок льют 92й на ТНК или Прогрессе, после чего на ТО кулаком бьют что диллер пидарас, на деньги разводит, и дросель с форсами мы сами солидолом намазьали). Выезжаем на трассу, включаем 3-ю скорость и на оборотах 4500-5000 км *п*зд* километров 15-20. Поверте, ваших катализаторов через киломеров 5 такое гамно полетит что ппц. Мы вскрывали моторы до и после таких процедур. Разница на лицо. Как правило очень часто залипают и потом горят выпускные клапана и катализаторы с лмябдой горят из-за болшого нагара. Все прична в херовейшем топливе! Нет нормального бенза в Ростове! Мы регулярно экспертизы делаем. Могу рассказать много удивительного. Начальник нефтяной лаборатории в ростове мой хороший товарищь

[ACAB]

Плюс все производители иномарок рекомендуют раз в несколько месяцев давать мотору *****, но только грамотно. Выгялядит это так: как чуствуете что динамика начала падать, обороты плавать, мотор кашляет, о это первые признаки того, что форсы грязные, и т.д. Заливаем нормального бензина. 95 на овоща обязательно, остальные моторы с V6 только 98й! (как показывает мой большой опыт, людям как правило покую лить, льют что дешевле, 80% владельцев хороших иномарок льют 92й на ТНК или Прогрессе, после чего на ТО кулаком бьют что диллер пидарас, на деньги разводит, и дросель с форсами мы сами солидолом намазьали). Выезжаем на трассу, включаем 3-ю скорость и на оборотах 4500-5000 км ***** километров 15-20. Поверте, ваших катализаторов через киломеров 5 такое гамно полетит что ппц.

считай слово в слово ему перескал процедуру, он неповерил, создал тут тему эту.
P.S. Я каждый день в отсечке езжу по несколько раз, для натроения

[Максимка]

НАДА ПЕРЕОДИЧЕСКИ ДАВАТЬ АВТО НАГРУЗКИ НА ПРЕДЕЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ ДЛЯ РАСКОКСОВКИ, т.е. просраться

где это указано? если это ОБС - Одна бабка сказала, то ответ не устраивает, если пишут в книге по эксплуатации авто, прошу пожалуйста прилепить к теме скан или фото страницы.
Спасибо.

старый дедовский способ! залей в котлы керосин и дай ей постоять ночь! покрути без свечей потом вкрути свечи и заводи! правда желательно масло потом поменять! есть еще шорошая штука ЛАВР называется! действуй по инструкции! но почему возник такой вопрос вообще????? мне кажется здесь все собрались не чайники и покрутить мотор для всех милое дело! может тут еще и про обкатку скоро вопросы пойдут????!!!! сразу напишу свое мнение по этому поводу!!!!! я не один мотор не обкатывал!!!!! ибо придерживаюсь мнения "кривой мотор -обкаткой не спасешь" для меня это значит следующее , зазоры поршень - цилиндр минимум 0.04 и чтоб затянутое колено в блоке от руки крутилось (без маховика и поршней с шатунами) не меньше 3-4 оборотов! завел , 2-3часа поработала и сразу программу писать по возможности! если пришел ему 3.14здец -значит криво собрали!

Гена потри свой пост с дедовским способом!пока люди не начали моторы у**ывать!!ты понимаешь как только ты в котлы заливаешь керосин он мгновенно начинает перетекать через замки колец картер, т.е. в масло а дальше сам понимаешь что происходит.по поводу обкатки...в современных условиях, соблюдая тепловой зазор достаточно 200км для приработки трущихся поверхностей и сбора мусора в масл фильтр с последуюшей заменой его и масла.

[serg]

А это потому что ресурс рассчитывают тыщ на 100 максимум, и под лого бмв на зч надпись made in china.

[Mihail831]

TROLL, раз начальник нефтяной лабаратории твой кореш, скажи, на каких заправках заправляться, на каких нет.

[Sangreal]

А это потому что ресурс рассчитывают тыщ на 100 максимум, и под лого бмв на зч надпись made in china.

На японцах миллионники

TROLL, раз начальник нефтяной лабаратории твой кореш, скажи, на каких заправках заправляться, на каких нет.

Помнишь был случай, в городе очень много фордов слегло из-за бензина с ТНК? Так вот - у меня родственник гл. инженер нефтебазы, после всех тестов топлива было выявлено, что "вредные" (для мотора) примеси присутствуют, но в допустимых пределах. Типа, по стандартам качества топливо проходит все проверки, и владельцам фордов пришлось за свой счет чистить инжектор. Мораль - никто никогда не сможет сказать, где хороший бензин а где плохой, т.к. все очень быстро меняется и там, где вчера лили норм. топливо - завтра может оказаться ослиная моча!

[RAVENOL]

У меня соседка работает оператором на ТНК заправке в области, короче говорит что бенз с бензовоза приходит нормальный, она кстати в эти моменты своим звонит что бы приезжали заправляться нормальным бензом,так вот этот бенз нормальный до тех пор пока не приедит кправляющий, и вот тогда начинается колдовство, толи он какие то таблетки кидает в хранилище, которые увеличивают временно объем , то ли еще какую то хрень туда бадяжет,но факт в том что после его уезда люди жалуются на качество.
P.S. этот педик за год работы управляющим в том районе дом себе построил и машину купил!

[RTFM]

У меня соседка работает оператором на ТНК заправке в области, короче говорит что бенз с бензовоза приходит нормальный, она кстати в эти моменты своим звонит что бы приезжали заправляться нормальным бензом,так вот этот бенз нормальный до тех пор пока не приедит кправляющий, и вот тогда начинается колдовство, толи он какие то таблетки кидает в хранилище, которые увеличивают временно объем , то ли еще какую то хрень туда бадяжет,но факт в том что после его уезда люди жалуются на качество.
P.S. этот педик за год работы управляющим в том районе дом себе построил и машину купил!

Наверное как в кино-шедевре, ослиной мочёй)))

[МаксО75]

У меня на ТНК-95пульсар чек постоянно загорается ошибка по лямбде...на 98-лукойл всё отлично!
и на пульсаре машина мёртвая...

[RTFM]

Даааа заправлять ведро 98ым... Яное дело будет хорошо работать.

Я заправляю сааб 92ым бензом с лукойла, проблем нет. Расход выше 13 не поднимается. Чек не загорается, машина нормально едет. Пробовал и 95 и 98. На 98 есть одна особенность он очень быстро кончается.

[МаксО75]

Даааа заправлять ведро 98ым... Яное дело будет хорошо работать.

Без разницы какая машина экономия в 10руб с 10литров-это не экономия(между 95 и 98)
Так пусть хорошо работает!!!
Сааб 92-м и чем ты хвалишься???
Ливани 80-го

[ACAB]

У меня на ТНК-95пульсар чек постоянно загорается ошибка по лямбде...на 98-лукойл всё отлично!
и на пульсаре машина мёртвая...

так пора отключить их, нет лямб нет проблем

[RTFM]

Даааа заправлять ведро 98ым... Яное дело будет хорошо работать.

Без разницы какая машина экономия в 10руб с 10литров-это не экономия(между 95 и 98)
Так пусть хорошо работает!!!
Сааб 92-м и чем ты хвалишься???
Ливани 80-го

Да ничем не хвалюсь, проблем нет. В пасспорте написано что можно лить топливо с октановым числом выше 91.

[ACAB]

отошли от темы так всё таки нужно ли

Нужно ли давать мотору просраться?

[RAVENOL]

отошли от темы так всё таки нужно ли

Нужно ли давать мотору просраться?

просто тут мало людей у которых застоявшиеся моторы
почти все ежедевно проводят эту процедуру

[МаксО75]

Да ничем не хвалюсь, проблем нет. В пасспорте написано что можно лить топливо с октановым числом выше 91.

Дай Бог чтоб наш 98-й ,хоть немного был похож на их 92-й

[МаксО75]

отошли от темы так всё таки нужно ли

Нужно ли давать мотору просраться?

просто тут мало людей у которых застоявшиеся моторы
почти все ежедевно проводят эту процедуру

+1

[ACAB]

отошли от темы так всё таки нужно ли

Нужно ли давать мотору просраться?

просто тут мало людей у которых застоявшиеся моторы
почти все ежедевно проводят эту процедуру

ну ты считаешь это вредным?

[RAVENOL]

отошли от темы так всё таки нужно ли

Нужно ли давать мотору просраться?

просто тут мало людей у которых застоявшиеся моторы
почти все ежедевно проводят эту процедуру

ну ты считаешь это вредным?[/qu
кто.....Я? ты че.....я тока за,я против промывок, но не раздачи пилюлей мотору